為進(jìn)一步優(yōu)化氧化溝的處理效果，紹興水處理公司于今年年初啟動(dòng)二期氧化溝11#和12#流態(tài)改造相關(guān)應(yīng)用研究,共計(jì)新增水下推進(jìn)器12臺(tái)，截止目前已初顯成效。

    氧化溝工藝具有出水優(yōu)良、抗沖擊負(fù)荷能力強(qiáng)、運(yùn)行管理簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，但其占地面積較大，運(yùn)行過程中容易產(chǎn)生污泥沉積，運(yùn)行能耗高。通過建模分析二期氧化溝的內(nèi)部流場(chǎng)、氣含率和污泥沉降分布等情況，提出采用增設(shè)水下推進(jìn)器的方式來改善氧化溝運(yùn)行效率。在每個(gè)氧化溝的彎道前增加6臺(tái)推流器，共計(jì)新增12臺(tái)，經(jīng)過改造后，11#和12#氧化溝污泥濃度分布均勻，氧化溝內(nèi)流速從改造前的0.15m/s提升至0.28m/s，基本不出現(xiàn)死泥上浮和堆積現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)低溶解氧狀態(tài)下的穩(wěn)定運(yùn)行，節(jié)省曝氣風(fēng)量50%以上。